Бензопила Stihl MS 181 C-BE шина 35 см
Характеристики
- MS 181 C-BE шина 35 см
- 1,5
- 112
- 4.6
- 0,25
- 2
- 31,8
- 2-х тактный
- 3,5/3
- 100
- 14 / 35
- 50
- боковое
- 1,3
- 265
- нерегулируемый пластмассовый
- 3/8 " P
Описание Бензопила Stihl MS 181 C-BE шина 35 см
Бензопила MS 181 C-BE шина 35 см отлично подходит для заготовки дров, валки небольших деревьев, формирования крон деревьев, подрезке кустарников, а также строительных работ. Отлично подходит для валки деревьев диаметром до 30 см. Металлический зубчатый упор для простого и точного ведения пилы во время пиления. Инструмент имеет очень низкий уровень вибрации. Расход топлива ниже на 20 %, а уровень выброса вредных выхлопных газов - на 70 % по сравнению с двухтактными двигателями STIHL той же мощности, но без технологии 2-MIX. Устройство оснащено 2-тактным двигателемм 2-MIX. Агрегат оборудован системой автоматической смазки цепи, что значительно облегчает работу оператора. Установка карбюратора «IntelliCarb» с компенсатором позволяет плавно увеличивать мощность даже при засорении фильтра.
Долговечный воздушный фильтр бензопилы MS 181 C-BE шина 35 см с системой предварительной очистки. Всасываемый воздух перемещается по круговой траектории, за счет центробежной силы крупные и тяжелые частицы грязи удаляются. В результате через канал предварительного сепарирования на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц. По сравнению с традиционными воздушными фильтрами достигается более длительный срок службы. Четырёхканальная технология Штиль позволяет сократить расход топлива и увеличить крутящий момент в широком диапазоне оборотов. Это происходит за счет завихрения рабочей смеси перед воспламенением, что повышает КПД двигателя и позволяет оптимально сжигать топливо. Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени даже при загрязнении воздушного фильтра, чистить который необходимо только при сильном падении мощности
Особенности и преимущества MS 181 C-BE шина 35 см:
- Низкий уровень вибрации
- Металлический зубчатый упор
- Двухтактный двигатель с технологией 2-MIX
- Система автоматической смазки цепи
- Долгий срок службы
- Воздушный фильтр с системой предварительной очистки
- Четырехканальная технология
Оснащение
Ручной топливный насос (Праймер)
С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.
Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи
Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.
Четырёхканальная технология STIHL
В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.
Антивибрационная система
Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.
Компенсатор
Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания.
Система смазки цепи Ematic
Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
Система облегченного запуска ErgoStart
Спиральная пружина между катушкой пускового тросика и коленвалом компенсирует пиковые усилия, теперь на тросике почти не ощущается толчков. Результат: STIHL ErgoStart по сравнению с традиционными пусковыми устройствами уменьшает усилие наполовину, а скорость запуска - примерно на две трети.
Однорычажное управление
Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
Система быстрого натяжения цепи (B)
Фирменная система быстрого натяжения цепи STIHL (B) превращает натяжение пильной цепи в детскую забаву. Нужно лишь ослабить гайку крепления крышки цепной звёздочки, и с помощью регулировочного колесика легко и быстро натянуть цепь. Инструмент для этого не требуется.
Воздушный фильтр с предварительной очисткой
Всасываемый воздух с помощью маховика перемещается по круговой траектории. За счет центробежной силы более крупные и тяжелые частицы грязи удаляются наружу и, кроме того, вверх, через подъёмную рампу. В результате через канал предварительного сепарирования на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц.
Топливный бак с крышкой, открываемой без инструмента
Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента.
